Para perder peso, a Audi reduziu vários componentes e substituiu outros, inclusive no motor, que ficou 25 kg mais leve. Até mesmo as molas de aço da suspensão foram trocadas por similares feitos de polímero de fibra de vidro.

As rodas de alumínio ficaram 20 kg mais leves, enquanto que a carroceria perdeu 43 kg graças ao uso de fibra de carbono, magnésio e outros materiais compostos. Os bancos esportivos foram retirados do R8 e são 22 kg mais leves.
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Fonte:Notíciasautomotivas.com.br
